banner

Блог

Jul 29, 2023

Отличные результаты стимулируют новый заказ ВМС Хорватии на шлюпбалку для Vestdavit

Опубликовано The Maritime Executive 5 июня 2023 г., 14:14

[By: Vestdavit]

ВМС Хорватии вернулись в Вестдавит для повторного заказа шлюпбалки PLAR-4000 последней для модернизации на морском патрульном корабле (OPV) после того, как убедились в ее доказанной надежности в ряде оперативных задач.

Это последний заказ на компактную и легкую шлюпбалку Vestdavit типа PLAR, которая широко используется на судах ВМФ и береговой охраны по всему миру благодаря своей прочной и надежной работе в суровых условиях, а также безопасному и эффективному спуску и подъему в условиях открытого моря.

«Приятно видеть, что тот же клиент разместил второй заказ на аналогичную шлюпбалку, поскольку он удовлетворен впечатляющими характеристиками первой за три года эксплуатации с момента ее поставки ВМС Хорватии в 2019 году», — говорит управляющий Вестдавит. Режиссер Рольф Андреас Виганд.

«Этот повторный заказ также укрепляет доверие рынка к системе шлюпбалок PLAR и укрепляет наши позиции, поскольку мы стремимся расширить поставки в сектор обороны и береговой охраны на более широком региональном рынке Восточного Средиземноморья».

Легкая конструкция для повышения эффективности работы

Шлюпбалка PLAR-4000 грузоподъемностью 4000 кг имеет алюминиевую раму, что делает ее на 30% легче, чем аналоги со стальной конструкцией, что повышает устойчивость судна и одновременно сводит к минимуму коррозию.

Уменьшенный вес бортового оборудования также приводит к повышению энергоэффективности при меньшем расходе топлива, что позволяет OPV работать дальше от берега и дольше оставаться в море, а также улучшает скорость реагирования и маневренность.

Следовательно, легкая система PLAR была предпочтительна для быстроходных патрульных катеров, используемых кораблями класса «Кейп» Королевского военно-морского флота Австралии, Королевским военно-морским флотом Новой Зеландии, ВМС Дании, ВМС Швеции, Береговой охраной США и другими.

Модульная шлюпбалка поставляется предварительно собранной и смонтированной на раме для простоты установки, а ее компактный размер позволяет адаптировать ее для модернизации на существующем судне с ограниченным пространством, что было ключевым требованием последнего заказа ВМС Хорватии.

Кроме того, гидравлическая система шлюпбалки состоит из компонентов из нержавеющей стали, которые рассчитаны на высокий уровень долговечности и простоты обслуживания.

«Шлюпбалки, которые справляются с поставленной задачей»

Шлюпбалка с высокими техническими характеристиками, которая будет поставлена ​​для ВМС Хорватии, будет включать в себя дополнительное оборудование для оптимизации работы в условиях открытого моря, в том числе динамический амортизатор, систему компенсации волн на лебедке, гидравлический натяжитель троса и гидравлический концевой выключатель.

Он будет способен выполнять высокочастотные операции по спуску и подъему при волнении моря до пяти для быстроходных спасательных судов, надувных надувных плавсредств, используемых для посадки на другие суда, и катеров наблюдения, используемых в целях безопасности, контроля морских границ и инспекции рыболовства, среди других задач. .

Серия шлюпбалок PLAR грузоподъемностью от 2000 до 7000 кг была разработана и усовершенствована в соответствии с требованиями клиентов за последнее десятилетие норвежским специалистом по системам управления судами. Эти шлюпбалки разработаны в соответствии с требованиями SOLAS и имеют одобрение типа DNV.

Помимо OPV, шлюпбалки PLAR обычно используются на военных прибрежных судах и судах-перехватчиках правоохранительных органов.

«Надежность и надежность системы являются жизненно важными факторами для шлюпбалок, необходимых для выполнения повторяющихся операций по запуску и подъему в суровых условиях и при открытом море, когда жизнь или безопасность могут быть под угрозой. Благодаря проверенному опыту серия PLAR последовательно демонстрирует свою надежность. соответствует поставленной задаче», — говорит Виганд.

Продукты и услуги, описанные в данном пресс-релизе, не одобрены The Maritime Executive.

ДЕЛИТЬСЯ